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高频工况吊重性能

  QY25K5C即将上市,不少吊友会拿它和QY25K5-I作比较,今天就详细为大家介绍一下,两者的差异。

  外观造型基本相似,但是独有的“2019-KC”字样,足以让所有人一眼就识别出哪个是新产品,另外就是KC系列采用了和G一代一样的单板臂头设计,无疑吊臂轻量化得到了很大的提升,吊重能力自然不言而喻。

  人机交互面板、出风口、方向盘、门内护板拉手全是镀铬装饰,无纺布热压成型顶棚,地垫由橡胶升级为阻燃、防滑、易除尘精品丝网地垫。

  目前的QY25K5C采用了专有双泵自动分合流控制技术,这套液压系统无论是在起升、变幅、伸臂单独动作时,双泵合流供油,效率非常高;复合动作时,双泵自动分合流控制,可实现任意工况复合,复合动作操控性能优异。整套液压系统可以不受吊重负载压力和油泵流量的变化,保证客户调速的实际要求,保证吊重动作的可控性,同时降低液压系统发热,延长液压系统寿命。

  相比老的K系列负载敏感系统,效率提升非常明显,因为毕竟是已经用了近20年的老系统。

  全系KC配备了同G一代产品一样的电气线路,相比老的K系列可靠性全面提升:采用防水防尘插接件、线束分支金属分线℃闭口波纹管,防护等级达到IP67。

  支腿卤素灯全部换成LED的;臂连接轴由单尖销轴更换为双尖销轴,穿轴方便;卷扬监视镜尺寸由214×162(宽×高)增加至420×220(宽×高),整个卷扬全都看的见;G一代的吊钩起重钩便捷穿绳系统,KC也全采用,无需拆卸楔套,穿绳时间节省48%。

  KC系列臂架结构轻量化也是做到了G一代的级别,QY25K5C全伸主臂长42m,高频工况吊重性能,老的25K已经那么强悍了,你觉得25KC会差吗?

  通过对近20000台25吨,2年作业数据统计分析发现,常用的臂长35米以内占比93%,幅度20米以内占90.3%。

  在臂长35米左右和幅度20米左右的作业性能上,25K5C应用了同G一代一样的优化,针对这些工况无论从调试还是实验强度都进行了数倍的加强,而且针对“高频工况”的设计上,研发专家就如何实现高频工况的高效率,有效节油经济,放小化疲劳导致的性能衰减,这是一个系统化的匹配。

  最终带来的好处就是在使用时综合效率更高,作业节油性更好,起重机性能衰减更慢,整机寿命更长,所以二手车更保值。



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